Marc Van Dyck
2004-04-03 11:34:22 UTC
Voici un commentaire qui a été fait au sujet de
la voiture restaurant SNCB incorporée dans le Vauban.
C'est extrait du forum "misc.transport.rail.europe",
dont j'encourage fortement la lecture par tous les
FBTiens qui parlent anglais :
I've been on the Vauban (and occosionally the Iris) quite a few times.
In most case the staff would shout "on a plus rien" the moment I showed
my face in the otherwise empty car. They would then go on with their
card games, or keep on chatting across the bar.
On the few occasions I could get them to serve me the service (and the
food) was very good. But 2 times out of three the restaurant car seemed
just dead weight, a convenient place for CWIL employees to pass the
time, and earn a wage without actually having to work.
With such unreliable service no wonder the car doesn't have much
patronage....
Traduction, aussi fidèle que mes capacités le permettent :
J'ai voyagé avec le Vauban (et aussi l'Iris) assez fréquemment.
Dans la plupart des cas, le personnel {de la voiture restaurant, NDT}
criait "on n'a plus rien"
au moment même ou j'essayais de rentrer dans la voiture, rigoureusement
vide. Ensuite ils retournaient
à leur jeu de cartes ou à leur bavardages, accoudés au comptoir.
Dans les rares cas ou j'ai pu obtenir un repas, le service et la
nourriture étaient excellents.
Mais 2 fois sur 3 le restaurant était juste du poids mort, une place
bien pratique pour les
employés CIWL souhaitant recevoir un salaire sans avoir à travailler.
Avec un service aussi peu fiable, aucun doute qu'il n'y avait pas de
clients.
Fin de la traduction.
D'après votre expérience, c'est la vérité ou de la médisance ? Le mot
"sabotage"
me vient à la bouche...
Si c'est vrai, il faudrait peut-être encourager la SNCB de ré-essayer
avec une autre société de catering. Et si c'est vrai, les employés
de la CIWL qui pleuraient sur leur job perdu en décembre dernier
sont de fameux hypocrites...
la voiture restaurant SNCB incorporée dans le Vauban.
C'est extrait du forum "misc.transport.rail.europe",
dont j'encourage fortement la lecture par tous les
FBTiens qui parlent anglais :
I've been on the Vauban (and occosionally the Iris) quite a few times.
In most case the staff would shout "on a plus rien" the moment I showed
my face in the otherwise empty car. They would then go on with their
card games, or keep on chatting across the bar.
On the few occasions I could get them to serve me the service (and the
food) was very good. But 2 times out of three the restaurant car seemed
just dead weight, a convenient place for CWIL employees to pass the
time, and earn a wage without actually having to work.
With such unreliable service no wonder the car doesn't have much
patronage....
Traduction, aussi fidèle que mes capacités le permettent :
J'ai voyagé avec le Vauban (et aussi l'Iris) assez fréquemment.
Dans la plupart des cas, le personnel {de la voiture restaurant, NDT}
criait "on n'a plus rien"
au moment même ou j'essayais de rentrer dans la voiture, rigoureusement
vide. Ensuite ils retournaient
à leur jeu de cartes ou à leur bavardages, accoudés au comptoir.
Dans les rares cas ou j'ai pu obtenir un repas, le service et la
nourriture étaient excellents.
Mais 2 fois sur 3 le restaurant était juste du poids mort, une place
bien pratique pour les
employés CIWL souhaitant recevoir un salaire sans avoir à travailler.
Avec un service aussi peu fiable, aucun doute qu'il n'y avait pas de
clients.
Fin de la traduction.
D'après votre expérience, c'est la vérité ou de la médisance ? Le mot
"sabotage"
me vient à la bouche...
Si c'est vrai, il faudrait peut-être encourager la SNCB de ré-essayer
avec une autre société de catering. Et si c'est vrai, les employés
de la CIWL qui pleuraient sur leur job perdu en décembre dernier
sont de fameux hypocrites...
--
Marc Van Dyck
Marc Van Dyck